Precauzioni per l'uso del carburo cementato (acciaio al tungsteno)

1. Lo stato superficiale dell'acciaio al tungsteno ha una grande influenza sulla sua resistenza alla flessione. Nel processo di produzione di utensili in acciaio al tungsteno, è necessario prevenire varie crepe sulla superficie, altrimenti la resistenza alla flessione dell'acciaio al tungsteno ne risentirà notevolmente.
2. La fragilità dell'acciaio al tungsteno è molto elevata e non ha nulla a che fare con la temperatura. A temperatura ambiente, la resilienza dell'acciaio temprato è 1-2 volte maggiore di quella dell'acciaio al tungsteno. Pertanto, la compattazione dell'impatto dell'acciaio al tungsteno non è consentita durante l'inserimento e la saldatura dell'acciaio al tungsteno. Non farli scontrare o essere urtati l'uno dall'altro durante il trasporto.
3. È molto importante comprendere il coefficiente di espansione lineare dell'acciaio al tungsteno. Il coefficiente di dilatazione lineare dell'acciaio al tungsteno è più del doppio di quello dell'acciaio rapido. Quando l'acciaio al tungsteno e l'acciaio ad alta velocità sono saldati, a causa della differenza nel coefficiente di dilatazione lineare tra l'acciaio al tungsteno e l'acciaio ad alta velocità, quando lo stampo saldato viene raffreddato, la sollecitazione sugli strati interno ed esterno è diversa e una trazione verso l'interno lo stress si forma sulla superficie. Dopo la saldatura, è necessario adottare misure per alleviare lo stress, altrimenti l'acciaio al tungsteno presenterà crepe o dissaldature.